名稱：礦用風(fēng)門控制電控裝置
分類：礦用自動風(fēng)門控制裝置
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詳細(xì)說明：
礦用風(fēng)門控制電控裝置,礦用風(fēng)門電控裝置分別在一號風(fēng)門和二號風(fēng)門兩側(cè)設(shè)置傳感器，用于檢測是否有車輛或工作人員與風(fēng)門的距離在預(yù)設(shè)距離之內(nèi)，如果有車輛或工作人員靠近風(fēng)門，則傳感器能夠即時(shí)檢測到，進(jìn)而發(fā)送控制風(fēng)門電動機(jī)正轉(zhuǎn)的信號以打開風(fēng)門，當(dāng)打開風(fēng)門之后的預(yù)設(shè)時(shí)間后，預(yù)計(jì)車輛或者工作人員都已經(jīng)安全穿過風(fēng)門，則發(fā)送控制風(fēng)門電動機(jī)反轉(zhuǎn)的控制信號以關(guān)閉風(fēng)門。通過以上技術(shù)方案，能夠?qū)ΦV道內(nèi)兩道風(fēng)門進(jìn)行自動控制，釋放了人力成本。而且，通過傳感器和PLC控制模塊控制風(fēng)門的開啟或關(guān)閉，具有更高的精度，可以使一號風(fēng)門和二號風(fēng)門的開關(guān)進(jìn)行良好的配合，有效避免竄風(fēng)，消除了風(fēng)門開閉過程中的安全隱患。
礦用風(fēng)門控制電控裝置由風(fēng)門主電控箱、隔爆兼本安型聲光報(bào)警器、光控傳感器、紅外對射、本安接線盒、風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器、隔爆電磁氣閥、氣缸、氣管、控制線路等附件構(gòu)成。
礦用風(fēng)門控制電控裝置運(yùn)行原理
開門信號采用光控傳感器方式，光控傳感器傳感器安裝在門扇上，當(dāng)行人或膠輪車到達(dá)光照傳感器位置式，用光照射光控傳感器感應(yīng)信號，則風(fēng)門開啟，通過后延時(shí)自動關(guān)閉風(fēng)門。
當(dāng)當(dāng)車輛或行人到達(dá)A門光控傳感器時(shí)，照射光控傳感器感應(yīng)信號，其信號經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制A門驅(qū)動系統(tǒng)開啟風(fēng)門A；A門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意，離開請關(guān)門”同時(shí)B門紅色指示燈亮，語音提示“對面風(fēng)門已開，請稍后”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過A門。通過A門紅外對射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動關(guān)閉。
延時(shí)一定時(shí)間后，信號經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制B門驅(qū)動系統(tǒng)開啟風(fēng)門B；B門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意，離開請關(guān)門”同時(shí)A門紅色指示燈亮，語音提示“對面風(fēng)門已開，請稍后”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過B門。通過B門紅外對射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動關(guān)閉。
正常狀態(tài)下A門與B門閉鎖，同時(shí)只能打開一道風(fēng)門。
必須在門體兩側(cè)安裝醒目的停車指示標(biāo)記，在門扇完全開啟前，車輛不得超過停車線。
風(fēng)門自動系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制，有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側(cè)，如關(guān)門時(shí)有車輛通過可立即開門，避免車輛碰撞門扇，出現(xiàn)事故。其次，風(fēng)門的開關(guān)是通過油缸來實(shí)現(xiàn)，具有閉鎖功能。一道門開啟時(shí)，另一道門閉鎖，防止兩道風(fēng)門同時(shí)打開，造成風(fēng)流短路。
當(dāng)停電狀態(tài)下，可手動按鈕控制風(fēng)門的打開和關(guān)閉。
礦用風(fēng)門控制電控裝置由于應(yīng)用于井下煤礦中，所處環(huán)境可能會使裝置容易被礦井中的碎石等損壞，為此本方案還提供一種防爆殼體，所述PLC控制模塊103置于所述防爆殼體的腔體內(nèi)。PLC控制模塊103的各個(gè)接口暴露于防爆殼體外側(cè)，便于線纜或者接線端子的接入。而PLC控制模塊本體通過防爆殼體對其進(jìn)行保護(hù)，避免碎石掉落等意外情況導(dǎo)致其被損壞。
