自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門現(xiàn)有控制方法及其缺點(diǎn)
作者： 礦用風(fēng)門來(lái)源： 互聯(lián)網(wǎng)
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門現(xiàn)有控制方法
現(xiàn)有的 PLC 控制系統(tǒng)一般對(duì)人員和礦車不加區(qū)分，采取單一的簡(jiǎn)單控制方式.當(dāng)光電傳感器檢測(cè)到信號(hào)時(shí)，PLC 即控制液壓系統(tǒng)打開(kāi)風(fēng)門；當(dāng)兩側(cè)光電傳感器均檢測(cè)不到信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)預(yù)設(shè)的延時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。
自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門缺點(diǎn)
1,礦車一般編組運(yùn)行，情況穩(wěn)定，而人員通過(guò)具有隨機(jī)性和多樣性的特點(diǎn)。人員通過(guò)方式、人員數(shù)、人群數(shù)、對(duì)面來(lái)人情況等復(fù)雜多變。對(duì)復(fù)雜多變的情況采取單一的控制方法，效果不理想，自動(dòng)化技術(shù)的良好效益難以體現(xiàn)。
2,邏輯簡(jiǎn)單，動(dòng)作刻板，人員通過(guò)時(shí)總擔(dān)心夾傷身體，給人帶來(lái)緊張感。人車不分，單人多人不分，是否有人等待不分，控制方式缺乏宜人性。
3,缺乏運(yùn)行監(jiān)控和故障診斷功能，存在安全隱換，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。2 臺(tái)液壓泵一用一備，提高系統(tǒng)可靠性。
